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物流師考試指南——物流管理(第二版)共萬字最新章節/全本TXT下載/吳清一

時間:2019-05-11 21:25 /技術流 / 編輯:夏時
主角是生產物,和管理,pii的小說叫《物流師考試指南——物流管理(第二版)》,這本小說的作者是吳清一最新寫的一本技術流、賺錢、歷史軍事類小說,內容主要講述:的匯率b簽發提單當天的匯率c貨物離境當碰匯率d貨物到港當碰...

物流師考試指南——物流管理(第二版)

小說時代: 現代

核心角色:is生產物提前期pii管理

小說長度:短篇

《物流師考試指南——物流管理(第二版)》線上閱讀

《物流師考試指南——物流管理(第二版)》第20部分

的匯率b簽發提單當天的匯率c貨物離境當匯率d貨物到港當匯率4下列關於運價不屬於據費率結構分類的是。

a等級運價b單項費率運價c航線運價d協議運價5下列說法不正確的是。

a航線運價不分運輸距離的遠近,只按航線、貨物名稱或等級制定的運價b國內沿海運輸一般都採用分貨物等級,即按不同運輸區段的距離,制定的遞遠遞減距離運價c遠洋航線通常都分航線、按貨物種類或等級制定運價d班運價通常是由各種基本費率構成

6託運人運一批貨物必須達到某一數量通常為達到某一運費噸以上,請將所託運貨物從裝貨港裝船,不經過轉船而直接運抵航線上某一非基本港時,承運人將收取。

a港附加費b直航附加費c轉船附加費d選卸附加費7實際業務中,除某個地區港外,其他港加收的港附加費通常為一個絕對金額,該地區是。

a南美b北歐c北非d美國西海岸

8下列說法不正確的是。

a貨方尚不能確定居替的卸貨港,要在預先指定的兩個或兩個以上的卸貨港中行選擇時,要增收的附加費,稱為港附加費

b超附加費是指單件貨物的度超過規定度時所增收的附加運費c超重貨每轉船一次,都必須加收一次超重附加費d除託運人運的一批貨物達到某一數量以上的情況外,班船舶是不直接靠航線上的非基本港

9當內陸運輸由承運人負責時,內陸運輸費用應據承運人的運價本的規定來確定。承運人按貨方的要,在貨方指定的地點之間行重箱和空箱運輸所收取的費用,做。

a更裝箱地點費b區域運費c裝箱時間與延遲費d清掃費10集裝箱海運運費計算時,按不同商品和不同型別、尺寸的集裝箱規定不同的包箱費率做。

a商品包箱費率b均一包箱費率c航線包箱費率d等級包箱費率11下列關於集裝箱運費說法不正確的是。

a集裝箱海運基本運費的計算辦法可以與普通雜貨班運輸的基本運費計算辦法相同b均一包箱費率是每個集裝箱不分箱內所裝貨物種類,不計貨物重量或尺碼重量在限額之內,統一收取的運價

c每一提單不足1運費噸時,通常按l運費噸計收運費d整箱貨海運運費計算是按包箱費率計算

12最高運費噸通常是按集裝箱內容積的計算。

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13通常情況下,如果成組貨物符公司運價本中有關規定和要,並按拼箱貨託運時,可以與件雜貨運輸時的情況一樣,給予運費優惠。居替在計算運費時,扣除托盤本的重量或尺碼,但扣除部分不得超過成組貨物貨物加托盤重量或尺碼的。

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14集裝箱內裝載的家和行李,除組裝成箱再裝入集裝箱內的情況外,均按集裝箱內容積的計收運費。

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15。架及箱內必需的裝箱物料由託運人提供,運費按集裝箱內容積的計收。

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16在卸貨港或貨地點卸下的貨物,在一定的時間內由承運人運回原裝貨港或收貨地點的貨物稱為。

a虧箱貨物b回運貨物c轉運貨物d返空貨物

17在北美航線上,集裝箱班公司規定有一些按季節、分地區向託運人或收貨人收取的附加費。其中向託運人或收貨人收取的目的地北美貨費的英文簡稱為。

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18在北美航線上,集裝箱班公司規定有一些按季節、分地區向託運人或收貨人收取的附加費。其中對我國某些港貨物加收的費用的英文簡稱為。

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19在北美航線上,集裝箱班公司規定有一些按季節、分地區向託運人或收貨人收取的附加費。其中收取去貨流不平衡地區貨物的空箱調運費的英文簡稱為。

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20在估算航次租船費率時,船舶每天資本成本就是。

a營運費用b船舶折舊c每天燃料消耗d企業管理費21租船同中籤訂有fiot條款,貨物裝卸費用通常由承擔。

a船方b收貨人c租船人d貨代公司

22為了表示運費率化對航次每天淨收益的影響,引入了。

a1美分費率指標b10美分費率指標c1美元費率指標d10美元費率指標23在國際海上集裝箱班運輸中,運價本中沒有的內容是。

a條款和規定b船期c基本運價d附加運價

三多選題

1運輸成本包括。

a船舶的折舊費b船員的工資c保險費d運價e燃料消耗費2班運價據制定運價的主替任行分類包括。

a等級運價b班公會運價c班公司運價d雙邊運價e協議運價3附加費名目繁多,而且隨航運情況的化而猖董。在班運輸主要的附加費包括。

a超重附加費b直航附加費c轉船附加費d港附加費e選卸附加費4承運人經常會據某些特殊情況的出現,臨時採用增收附加費的辦法來補償因這些情況的出現而增加的開支,這些費用包括。

a燃油附加費b繞航附加費c港附加費d貨幣貶值附加費e燻蒸附加費5下列關於轉船附加費說法正確的是。

a轉船附加費是指貨物必須在中途掛靠港換裝另一船舶才能運至目的港時,承運人為此而增收的附加費

b轉船附加費貨物包括在中途掛靠港轉船時發生的換裝費、倉儲費c貨物在中途掛靠港轉船時發生的二程船的運費由負責第一程船舶運輸的承運人承擔,由其向託運人額外增收

d貨物在中途掛靠港vl轉船時發生的一切費用應能由承運人收取的轉船附加費全部抵償,如果發生無法抵償的,應向託運人追償

e轉船附加費通常比直航附加費要高

6下列關於班運費計算標準說法正確的有。

a在運價本中以“”表示,指該種貨物應分別按其毛重和積計算運費,並選擇其中運費較低者收取運費

b在運價本中以“a、d、val”表示,指該種貨物應按其cif價格的一定百分比計算運費,這種運費稱為從價運費

c在運輸大宗低值貨物如糧食、煤炭等時,這類貨物一般在運價本中未居替規定費率,在託運貨物時,由船公司與託運人臨時洽商議訂,這種議價費率比等級費率要高d班公司大多以其等級費率的第一級費率為起碼費率e在運價本中以“perunit,head,pieceetc”表示按貨物的件數計收7集裝箱貨物的運輸費用應包括。

a海上運輸費用b集散運輸費c拼箱務費d堆場務費e內陸運輸費8當內陸運輸由承運人負責時,內陸運輸費用應據承運人的運價本的規定來確定。這些規定主要包括。

a區域運費b無效拖運費c更裝箱地點d裝箱時間與延遲費e清掃費9下列關於集裝箱特定貨物運費計算說法正確的有。

a以整箱貨託運的成組貨物,托盤本也按貨物的費率標準計收運費,即不能享受優惠運價b集裝箱內裝載的家和行李,除組裝成箱再裝入集裝箱內的情況外,均按集裝箱內容積的l00計收運費,其他與集裝箱有關的費用也按箱計收c對於以系掛方式裝載於集裝箱內運輸的裝,除特殊情況外,承運人僅接受整箱託運,並且採用cycy接條款

d當集裝箱內除裝載系掛的裝外,還同時裝載其他貨物時,箱內貨物按集裝箱內容積的85計收運費

e回運貨物在卸貨港或貨地點滯留期間發生的一切費用均由貨方負擔10集裝箱運輸中,班公司規定的集裝箱裝運的某些特定貨物包括。

a成組貨物b家和行李c裝d運回國內的展覽品e退貨11在北美航線上,集裝箱班公司規定有一些按季節、分地區向託運人或收貨人收取的附加費,包括。

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12航次租船費率估算所需資料包括。

a船舶資料b貨載資訊c港資料d航線資料e上航次結束港13船舶每天經營費用包括。

a船員工薪b船舶保險費c修理與維持費d船舶物料e雜項費用14下列屬於貨載資訊的有。

a每天燃料消耗b航次的貨物數量c船員工薪d積載因數e運費率15在估算航次租船費率時航線資料包括。

a港間距離b所經運河及運河費用c所經航區及可使用的載重線d港使費e港的擁擠情況

16船舶航次時間應包括。

a空航時間b重航時間c裝卸時間d節假e加油時間17下列屬於航次費用的有。

a燃料費b港使費c運河費d船員工資e貨物裝卸費18下列屬於航次費用的可費用有。

a燃料費b港使費c運河費d額外附加保險費e貨物裝卸費四簡答題

1簡述班運費的支付

2簡述班運價的種類

3簡述班運費的結構

4簡述集裝箱貨物的全程運輸

5簡述集裝箱全程運輸費用

6簡述影響航次載貨量的因素

7簡述港使費以及取得港使費資料的途徑8哪些情況船舶需支付額外的保險費

五計算題

已知某航線船舶折舊費為2500元天,經營費用為2000元天,管理費攤銷為1500元天。某公司來詢價,貨物毛重5000噸,航次時間約為5天,航次費用約為20000元。滯期費、虧艙費共按1000元預計,如果船方希望該航次盈利10000元,在經紀人佣金率25的情況下該如何把尺度報價六論述題

1試論述運費計費標準的表示方法

2論述集裝箱運費中內陸運輸費的構成

3試論述集裝箱整箱貨物最高運費的計算

二、自測練習題答案

一判斷題

1據國際海運船舶不同的營運方式,運價可分為班運價和不定期船運價,而班運價又可分為件雜貨班運價和集裝箱班運價。a

2船公司通常會在運價行情低於運輸成本時就立即將船舶退出營運,予以封存。b3運輸成本是船舶的燃料消耗、掛靠港數量、港作業數量及費收平等因運輸量的增減而發生化的可成本。b

4班運輸的特點和班公會的存在,加速了班市場的競爭,提高了班侠伏平。b5班公會在制定費率表之外,允許對一部分商品實行自由費率openrate。a6單項費率運價是對各種不同的貨物在不同的航線上分別制定的運價。a7據運輸成本高低而制定的運價就應反映出運輸距離越,單位運輸成本越高的規律。b8如果貨物既超又超重,則兩者分別計算附加費,然並收取附加費。b9超重貨每轉船一次,都必須加收一次超重附加費。a10貨方預先指定的選擇卸貨港,必須是船舶該航次原定的靠港,而最終選擇權屬於船公司。b11只有託運人向船公司繳納直航附加費,承運人方可同意託運人提出的船舶直靠航線上非基本港的要。b

12轉船附加費、更卸貨港附加費、超附加費等屬於主要附加費的範疇。b13按貨物容積積或尺碼或重量計算運費的單位噸稱為運費噸或計費噸。a14我國的基本計量制度規定,我國的對外貿易法定計量單位採用“英制”。b15發貨人工廠、倉庫裝箱時,免費允許貨方裝貨的裝箱時間的時限為:20ft箱:2小時;40ft箱:3小時。上述時間均從集卡司機將空集裝箱貨方時起按工作算。b16貨方在承運人指定的場所,如集裝箱碼頭堆場提箱時,或在承運人指定的地點歸還集裝箱時,將集裝箱裝上車輛或從車上卸下的費用,即集裝箱裝卸費由貨方負擔。a17由集裝箱班公司貨運站裝箱的拼箱貨的海運運費計算與普通雜貨班運輸海運運費的計算辦法基本一致,只是加收有關集裝箱拼箱貨運輸的費用,不再收取雜貨碼頭的收貨費用。因此,拼箱貨海運運費是按普通雜貨班運輸的運費率計算運費。b18承運人對拼箱貨規定有起碼運費,起碼運費也按提單上所記載的貨物計收。a19當整箱託運的託運人實際裝入集裝箱內貨物的尺碼噸超過規定的最高運費噸時,仍按最高運費噸計收運費,超出部分免收運費。a

20如果集裝箱內所裝貨物分屬不同的運費等級,則免收運費的貨物應從運價等級最低的貨物開始計算。a

21最高運費的計算僅適用於按重量計算運費的重量貨物,而不適用於按尺碼噸計算運費的容積貨物。

b

22在北美航線上,集裝箱班公司規定對我國從珠江三角洲區域的港的貨物收取0rc費,而且規定0rc必須預付。a

23在估算航次租船費率時,船舶每天資本成本就是營運費用。b24航次費用是隨航次的不同而不同的,它是可成本。a25航次燃料消耗量是指船舶在航行時消耗的燃油和柴油的數量,當上航次所剩燃料數量大於本航次實際所需數量時,船舶在本航次無須加油,據上航次的燃料價格,就可計算出相應的燃料費用。b26船東在和租家就運費率的問題行談判時,要以每天淨收益為核心。b27船東在報盤時可以以期望運費率為依據開價。a二單選題

1d2c3b4d5d6b。7a8a9bl0a11dl2cl3al4dl5cl6bl7dl8cl9a20b21c22b23b

三多選題

1abce2bcde3abcde4bc5abe6bde7abcde8abcde9abcel0abcdellabcde12abcdel3abcdel4bdel5abcl6abcdel7abce18abce四簡答題

1簡述班運費的支付

答:運費,按照支付的時間來劃分,通常有預付運費和到付運費兩種。1預付運費時,託運人必須在承運人簽發提單之支付全額運費。這種在簽發提單之即需支付的運費就是預付費用。2貨主必須在貨物運抵目的港,承運人付貨物之付清全額運費。這種在付貨物之須付清的運費就是到付運費。

2簡述班運價的種類

答:班運價的分類方法主要有兩種,一種是據制定運價的主替任行分類;另一種則是據費率結構行分類。班運價據其制定者的不同,可分為:1班公會運價;2班公司運價;3雙邊運價;4協議運價。班運價按運價制定的形式不同,可分為:1等級運價;2單項費率運價;3航線運價。

3簡述班運費的結構

答:班運價通常是由基本費率和各種附加費所構成。班運輸航線上船舶定期或經常掛靠的港h稱為基本港,綜這些港的基本情況,為在航線上基本港間的運輸而制定的運價稱為基本運價或基本費率。它是計收班運輸基本運費的基礎。除基本運費外,規定另外加收的各種費用就是附加費。主要的附加費有:1超重附加費;2超附加費;3直航附加費;4轉船附加費;5港附加費;6選卸附加費;7其他附加費。

4簡述集裝箱貨物的全程運輸

答:集裝箱貨物的全程運輸可劃分為發貨地內陸運

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物流師考試指南——物流管理(第二版)

物流師考試指南——物流管理(第二版)

作者:吳清一
型別:技術流
完結:
時間:2019-05-11 21:25

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